Kunskapsbas

DreamBalloon har ett online bokningsystem, som du har tillgång till från hemsidan. Så snart du har köpt din biljett, kan du boka in dig på en flygning.
Här kan du själv boka din flygning

Flygning i varmluftsballong pågår antingen timmarna innan solnedgång eller timmarna efter soluppgång. Under flygsäsongen kommer alltså tidpunkterna för mötes- och flygtider variera då de följer tidpunkterna för soluppgång och -nedgång.

Vi är i luften i ca. en timme, beroende på vind- och väderförhållanden samt tillgång på lämpliga landningsplatser m.m. Du ska däremot räkna med minst fyra timmar för hela upplevelsen.

Varmluftballonger kan inte styras. De följer vindens riktning, och man vet aldrig helt exakt var man kommer att landa. Efter ca 50 minuter börjar piloten att se sig om efter en bra landningsplats.

Följebilen följer ballongen från marken, och har om mål att ankomma till landningsplatsen kort efter att ballongen har landat.

Vi flyger i många områden och du väljer själv vilket flygområde du vill flyga i när du bokar din flygning. I Skåne flyger vi från Helsingborg, Lund, Malmö eller Sjöbo, i Västra Götaland kan du bland annat välja mellan Göteborg, Varberg, Uddevalla och Skaraborg, eller varför inte prova en storslagen flygning över Stockholm. 

År 1783 skickade bröderna Montgolfier upp en 800 kubikmeter stor ballong fylld med rök (varm luft) i Frankrike. Denna revolutionerande händelse satte Frankrike, England och en rad andra länder i rörelse. Redan samma år skickade bröderna upp en ännu större ballong med två personer ombord, som blev de första människorna någonsin som provade att flyga.

Sedan 1783 har ballongflygningen genomgått en markant utveckling. I en period var det gasballongerna som var de som dominerande – och de blev också underlaget för utvecklingen av luftskeppen. Under 1960 utvecklades en gasbrännare som kunde förbränna flytande propan. Det satte igång den moderna tekniken som har tagit varmluftballongen inom ekonomisk räckvidd även för allmänheten. Idag flygs både i gasballonger, varmluftballonger och en kombination av de båda. Ballongerna är fortfarande ballongformade, men modern konstruktionsteknik har också gjort det möjligt att tillverka speciella figurballonger i i stort sett alla storlekar och former.

En luftballong fungerar genom att utnyttja den fysiska lagen, att varm luft är lättare än kall luft. Genom att samla en stor mängd relativt varm luft kan man börja att lyfta en avsevärd vikt. En kubikmeter luft, som värms upp till 100 grader kan lyfta ca. 300 gram. Genom att värma upp ca. 2000 m3 luft till 100 grader kan man därmed skapa en lyftkraft på ca. 600 kg, som är vikten på en liten ballong med gas, korg och passagerare. Genom att använda brännaren under flygningen kan ballongpiloten dessutom öka och sänka temperaturen i ballonghölstret och alltså få ballongen att stiga och sjunka. Temperaturen i ballonghölstret är varmast uppe i toppen och ligger vanligtvis mellan 80-110 grader. Ballongens flygtid beror på hur mycket gas man har med sig och hur mycket som går åt. Normalt används ca. 60-80 l. gas i timmen. När ballongpiloten önskar att landa ballongen kan han långsamt minska höjden och slutligen låta korgen landa på en lämplig träda eller gräsmark.

En varmluftballong kan styras mycket precist i höjden. Den stiger och sjunker med hjälp av temperaturen i ballonghölstret och en rutinerad ballongpilot kan hålla en ballong bara inom 1 meters höjdskillnad under lång tid. Men ballongens flygriktning däremot styrs enbart av vindens riktning i ballongens flyghöjd. Därför är det under planeringen av en ballongflygning mycket viktigt att känna till vindriktningen och därmed ballongens flygrutt. Det är därför först möjligt för en ballongpilot att besluta sig för en startplats när han känner till vindsituationen på flygdagen. På olika höjder är det oftast variationer både i vindens riktning och hastighet. Detta kan ballongpiloten använda sig av genom att ändra ballongens flyghöjd och därmed påverka flygrutten. Men det är stort sätt omöjligt att ’vända om’ och flyga hem. Populärt sagt, kan ballongens flygriktning styras med höjden…

Den typiska och mindre luftballongen till ca. 3-4 personer väger ca. 350 kg. Det är inklusive ballonghölster, korg och brännarsystem, men innan pilot och gäster kommer ombord. Den kan lyfta maximalt 700 kg, vilket primärt bestäms av ballonghölstrets volym. Men ballonger kan finnas i mycket stora storlekar också, och vår största passagerarballong väger, fullt lastad och med passagerare ombord, ca. 4.5 ton. Av detta väger bara själva ballonghölstret ca. 500 kg, och  vi behöver därför också vara många som hjälper till under uppsättning av ballongen och då vi packar ihop .

En luftballong är uppdelad i tre huvuddelar. Själva ballongen (som vi kallar ballonghöljet), korgen och brännarsystemet. Ballonghöljet kan vara gjord av antingen polyester eller en speciellt förstärkt nylon. Tyget har egenskaper som håller värmen inne i ballongen, medans ballongens bärande struktur är ett stort nät av kraftiga så kallade load tapes, som tyget sys ihop kring. Ballongkorgen är flätad av pil, men den bärande strukturen är ekplankor och kraftiga stålvajrar, som sitter ihop med ballongen. Pilflätningen har den stora fördelen att det är flexibelt och starkt och är därmed mycket lämplig till ballongens landningar. Brännarsystemet består av gasflaskor, slangar och en stor brännare som kan aktiveras och som vid förbränningen av gas kan skicka upp värme i ballongen under flygningen.

Det finns minst lika många olika priser på ballongutrustning som det finns olika storlekar. En mindre luftballong för privat användning och med plats till 3-4 personer kan vanligtvis införskaffas för ca. kr. 300.000 kr. Allteftersom ballongerna blir större ökar också priserna. Vår största varmluftballong har kostat ca. 1.500.000 kr när den köptes in ny. Utöver detta ska det också läggas till ytterligare omkostnader för släp, radioutrustning och bil. Luftballonger är ett utmärkt sätt att visa reklam på, de är tydliga på himlen och har stora ytor. Det är vanligt att samarbeta med någon annan verksamhet som önskar exponering av sin profil eller med ett budskap på ballongen, vilket då kan hjälpa till med att hålla kostnaderna nere.

Moderna varmluftballonger svävar då varm luft är lättare än kall luft. När ballongen fylls samlar vi så stor en mängd varm luft att den kan bära korg och gäster. Vi bränner propangas för att skapa den värme som krävs för att få ballongen till att lyfta. Man ska här komma ihåg skillnaden mellan en gasballong och en varmluftballong. I motsats till varmluftballongen använder gasballongen en lätt gas for att sväva. Vi flyger inte med gasballonger i DreamBalloon utan bara med varmluftsballonger.

Som utgångspunkt kan alla flyga med varmluftsballong. Det är ett avslappnat och lugnt sätt att flyga, som mer uppfattas som att stilla sväva i luften jämfört med annan typ av flygning. Detta beror på att ballongen hela tiden flyger med vindens hastighet och allt upplevs därför som helt stilla.

För att garantera en säker och god upplevelse för alla som flyger, ska man dock som passagerare vara i en fysisk form, som gör att man är i stånd till att delta i upplevelsen. Detta innebär t ex att man ska vara i stånd till att stå upp i den timme flygningen tar och inte vara fysisk skröplig. Dessutom ska alla passagerare vara i stånd till att förstå och följa de instruktioner, som ges av pilot och crew.

Enligt gällande regler är det ballongpiloten som har ansvaret för passagerarna, och i slutänden är det därför piloten som avgör om man som passagerare är i stånd till att delta i flygningen på en säkerhetsmässigt försvarligt vis på den aktuella dagen. 

Som huvudregel erbjuder vi inte flygning om:

• Du på flygdagen är över 12 veckor i din graviditet
• Du är ett barn på under 130 cm lång (typisk 6-7 år)
• Du är rullstolsburen 
• Du har svåra gångbesvär eller framstår fysisk skröplig i en sådan grad att du inte anses var i stånd till att på ett säkert sätt genomföra flygningen – vilket inkluderar att kunna stå upp i de ca. 60 minuter som flygningen varar.
• Du er berusad eller framstår påverkad.

En varmluftsballong är ett ansenligt stort luftfartyg. Vår störste ballong är en Lindstrand C600 med kapacitet på upp till 32 passagerare. Det är en av värdens största luftballonger, som i en tid har flugit över Stockholm centrum. Nu flyger den främst i  Danmark. DreamBalloon har luftballonger i många olika storlekar och volymen på ballonghöljet är avgörande för hur mycket vikt, och därmed hur många gäster, den kan lyfte. Vår Cameron Z-425 har en volym på 425.000 kubikfot. Det kan omsättas till ca. 12.000 kubikmeter, vilket motsvarar volymen på 181 stycken 40-fots containrar. Den är över 35 meter hög når den er fylld och kan lyfta över 3,5 tons.

Ja, det är en bra idé att ta kamera/ och eller en kikare med, då en ballongtur bjuder på många fina fotomotiv. De tages dock med på eget ansvar, och vid landningen skal större kikare / kameror packas ned och hållas innanför jackan.

Vi rekommenderar bekväma kläder och skor som lämpar sig för en promenad i naturen, allt efter väder och vind på den aktuella flygdagen.

Det är som regel varmt på själva flygturen, men det är en god idé att ha en extra jacka med sig, till efter landningen, där temperaturen snabbt faller och det blir lite kallare.

Det är en bra idé att ha en keps/hatt med sig som skyddar mot strålningen från ballongens brännare. På varma dagar är det också viktigt att ta med sig extra vätska, tex. en flaska vatten. Förnuftiga skor är extra viktigt då man riskerar att komma ut på fuktig och ojämn mark vid landningen.

En luftballong landar aldrig på samma ställe som den startar. Vi kommer normalt mellan 10-30 km på en ballongtur.

DreamBalloon kan tyvärr inte hjälpa till med transport från landningsplatsen. Därför är det viktigt att du själv löser transport tillbaka från landningsplatsen!

Det är perfekt att ta med någon familjemedlem eller vän som kör efter ballongen. Det är vackert och spännande även för de som inte får flyga. Man kan ta många fina bilder från marken och man får på detta sätt dela äventyret med den som flyger. Det är enkelt att följa ballongen från marken och vår crew briefar dina följare om det lättaste sättet att hitta ballongen på.

OBS! För passagerare som flyger i Stockholm City, ingår transport tillbaka till startplatsen!

Åskådare är mycket välkomna, men det är en god idé att informera dem om att det tex. inte finns toalett faciliteter i närheten av start platsen.

Det är också möjligt att följa ballongen under turen. Du kan följa ballongens position online på www.minballongtur.se.

Vi rekommenderar att man själv försöker följa ballongen istället för att följa efter följebilen. Efter landningen kan man alltid ringa till följebilen för att få exakt information om landningsplatsen.

Vi vill gärna kunna garantera detta, men då varmluftsballonger inte kan styras kan vi därför heller inte lova dig detta. Om du lättar från en plats i ditt lokala område och vinden är med dig, är det helt klart möjligt, att du kommer att se ditt hus från luften, men för att undvika besvikelse, är det förmodligen bäst att inte satsa på det.

Att flyga i luftballong, är på många sätt en stilla och fridfull upplevelse, men det är också en äventyrlig friluftsupplevelse, där landningen är den del av flygningen som är den mest spännande del.

Ibland svävar korgen över marken ett tag innan den stannar, och det händer också att den välter under landningen. Så här har ballonger landat i mer än 200 år, och detta är helt normalt.

Ballongen och korgen är byggd till detta och säkerheten är hög också under landningen. Piloten kommer både före och efter flygningen att ge grundliga instruktioner i hur man skal förhålla sig under landningen.

Landningen är en spännande del av upplevelsen, och det händer ofta efteråt att passagerarna tycker att landningen var det bästa under hela flygturen!

Luftballongen kan inte styras, den följer vindens riktning, och man vet aldrig helt exakt var man kommer att landa. Efter ca. 50 minuter börjar piloten att leta efter ett lämpligt landningsställe.

Bilen följer efter ballongen på marken, och siktar på att ankomma till landningsplatsen strax efter att ballongen har landat.

En luftballong kan inte styras på vanligt sätt, men efter vindriktning och hastighet. Piloten styr skickligt ballongens höjd genom att reglera temperaturen inuti ballonghylstret.

Hur långt man flyger är därför beroende på väder och vindförhållande på den aktuella flygdagen och på hur lång tid det tar för piloten att hitta en lämplig landningsplats.

Man flyger allt ifrån en mycket kort sträcka, och upp till 35 km, men normalt blir flygturen mellan 10 och 20 km. lång.

Vi flyger upp till ca. 1500-2000 fot (ca. 500-700 meters höjd). På denna höjd kan du se runt 360 grader, men bara några hundra meter upp i luften är utsikten helt spektakulär! Vi flyger också en del av turen på låg höjd, vilket ger dig möjligheten till unika naturupplevelser, där djur och natur kan ses från en helt ny vinkel.

Under dagen värms jordytan upp av solen, som därefter värmer den ovanliggande luften, som resulterar i pelare av stigande varm luft, också kallat termik.

Termiken skapar upp och nedgående strömmar i luften, som påverkar pilotens möjlighet för att bevara kontrollen över ballongens upp- och nedgång.

Därför flyger man i timmarna omkring soluppgång och solnedgång, där det inte förekommer termik och där man kan undgå denna problematik.

Nedanstående är ca tider för att mötas på flygdagen. Du får ett SMS på den aktuella flygdagen (eller kvällen innan en morgonflygning) med specifik tidpunkt och den exakta mötesplatsen för din flygning.

Flygning i en varmluftsballong föregår antingen precis efter soluppgången eller innan solnedgången. Under flygsäsongen kommer tidpunkten för möte och flygning därför att variera, efter tidpunkt för soluppgång och solnedgång.

Vi befinner oss i luften i ca. en timme, beroende på väder och vind, lämpliga landningsplatser etc. Men du skal dock räkna med minst 4 timmar till hela upplevelsen.

Bokningen är bindande och kan som huvudregel tyvärr inte bokas om. Om du vänder dig i god tid till oss (72 timmar) före en flygning kan vi dock oftast hjälpa dig med ombokning. Blir du sjuk före din flygning ombeds du kontakta kundservice snabbast möjligt på 046-248900.

DreamBalloon växlar mellan många olika startplatsera runt Göteborgsområdet, Västra Götaland, Stockholmsområdet samt Skåne. Du har möjlighet för att välja vilket flygområde du gärna vill flyga i, men den exakta startplatsen beror på vind och väderutsikten på den aktuella flygdagen.

Du mottager ett SMS på den aktuella flygdagen med en adress till startplatsen för flygningen.

DreamBalloon genomför endast flygningen om vädret är lämpligt för ballongflygning. Om vädret inte lämpar sig för ballongflygning på din bokade flygdag kommer du att få information om att flygningen är annullerad via mail och SMS. Så snart flygningen inställs, frigörs ditt bokningsnummer, så du kan boka in dig på ett nytt flygdatum genom vårt bokningssystem online.

Det växlande svenska vädret är en av de faktorer som gör varje ballong flygning till en unik upplevelse. Men vädret är också den faktor i ballongflygning som vi helt enkelt inte kan kontrollera. Detta innebär att piloten ibland avbryter den planerade flygningen eftersom vind- och väderförhållandena inte är lämpliga för säker flygning. Våra piloter har alla stor erfarenhet och det är piloten som bestämmer om vädret på den aktuella dagen är säkert att flyga i.

Våra piloters högsta prioritet är alltid säkerheten. När de ställer in en flygning, antingen i förväg via sms/ e-post, eller i sällsynta fall ute på startplatsen, kommer de för det mesta ge en förklaring varför. Våra piloter fattar beslutet om vädret är lämpligt för flygning utifrån de mest relevanta och uppdaterade tillgängliga väderinformationerna omedelbart innan de meddelar passagerarna via sms och/eller mail.

Av och till kan vädret dock ändra sig efter vad väderutsikten har förutsagt. Det finns olika väderprognoser, och de kan tolkas på olika sätt av olika metrologer. Så precis som alla dem som arbetar professionellt med väder och vind kan detta även hända oss att vi har fel. Här är några av de allmänna orsakerna till att DreamBalloon kan välja att avbryta en flygning:

Vädret var fint och soligt – varför blev min flygning annullerad?

• Jord vinden eller höjd vinden kan ha varit för stark och har legat utanför de tillåtna gränserna.
• Det kan också ha funnits en risk för vindbyar som överstiger gränsvärdena.
• Man kan ha förutsagt regn i flygområdet. Vi får inte flyga i regn, eftersom det innebär dålig sikt och ballongen blir tyngre att flyga.
• Ballong hylstret kan också skadas om det blir allt för vått.Det kan ha förutsagts åska, eller så kallade Cumuli Nimbus, inom området. Dessa är farliga för ballongen, och vi bör inte flyga inom 50 km från dessa.
• Om din flygning var en morgonflygning kan det ha varit dålig sikt, eller dimma inom flyg perioden, som försvann igen senare fram emot dagen.

På den aktuella flygdagen skickar piloten ett sms, och ett e-post meddelande till alla passagerare. Här blir ni informerade om flygningen kan genomföras eller inte. Om flygningen blir genomfört som planerat blir ni informerade om när och var ni skal träffas med piloten.

Piloten skickar detta meddelande senast klockan 15.00 innan en kvällsflygning och senast klockan 21.00 kvällen innan en morgonflygning. Oftast blir ni informerade tidigare än detta om möjligt.

DreamBalloon har ett bokningssystem på nätet, som du kan se via hemsidan. Om du klickar på ”Bokning” från huvudsidan kommer du till en översikt över flygningar. Om du redan har en biljett kan du boka din flygning och i vilket område du önskar att flyga här.

Vi strävar alltid efter att hålla bokningarna öppna i minst en månad framåt, och alltid ha tillgängliga platser i alla flygområden.

Barn skal vara minst 7 år gamla och cirka 130 cm långa för att kunna deltaga i flygningen.

Barn under 16 år skal ledsagas av en vuxen. Vi vet att våra passagerare kan ha olika form och storlek, men på grund av vikt, säkerhet och begränsat utrymme i korgen, ber vi alla passagerare som väger mer än 130 kg, att köpa en extra plats.

Det är pilotens beslut som avgör om vi flyger eller inte, detta är inte relaterat till vad andra piloter gör. Våra piloter bedömer situationen efter de mest exakta och tillgängliga väderinformationerna och fattar sina egna beslut med säkerheten som första prioritet.

Det kan ha varit en privat ballong du såg. De får lov till att flyga i större utmanande väderförhållanden än ballonger med tillstånd för kommersiell flygning som våra. I allmänhet är privata ballonger även mycket mindre än ballonger som tar passagerare, och därför lättare att montera upp och landa.

Det är passagerarens ansvar att se till att de inte lider av tidigare medicinska tillstånd som kan förvärras av ballongflygningen eller som kan hindra dem från att delta i flygningen på ett säkert sätt. Fråga din läkare om råd om du är osäker.

Vi arbetar hårt för att kunna garantera att personer med funktionshinder också har möjlighet att delta i ballongturen med oss, om det är möjligt och säkert att göra detta.

Eftersom alla situationer är olika och vissa funktionshinder utgör en större utmaning än andra när det gäller ballongflygning, ber vi dig vänligen att kontakta oss innan du köper en biljett och bokar in dig på en flygning. Således kan vi ge dig de bästa möjliga råd, och vidare om vi skal arrangera speciell hjälp för att ta emot dig och garantera din säkerhet på flygturen.

Vi kan ge information om handikappfrågor efter olika utgångspunkter på begäran. Tyvärr är det av säkerhetsskäl inte möjligt att ha passagerare i korgen, som är beroende av en rullstol.

Tyvärr är det av säkerhetsskäl inte möjligt att flyga med ballongen, om du är gravid efter den tolfte veckan. Om du blir gravid efter att du har köpt en biljett, vill vi förlänga biljettens giltighetstid till efter du har fött. I detta fall ber vi dig vänligen att kontakta oss och skicka en kopia av din journal som du får från din läkare.

Nej. Alla våra piloter är certifierade och mycket erfarna, och vi tror att det är bäst att låta dem ta hand om själva flygningen. Men de vill mer än gärna svara på frågor om hur de blev passionerade ballongpiloter, och hur det hela fungerar.

Då vi är ett företag med licens till kommersiell flygning är du alltid fullt försäkrad hos oss enligt TransportStyrelsens regler.

Ja absolut!

Flygning i luftballong är en mycket säker form av flygning och ballongflygning i Sverige sker under mycket strikta regler och kontroll. Vi är licensierade för kommersiell flygning under den danska Trafikstyrelse och svenska Transportstyrelsen och alla våra duktiga piloter är certifierade att flyga kommersiellt. Alla våra ballonger är av de senaste modellerna och fullt utrustade med säkerhetsutrustning enligt Transporttsyrelsens regler.